|
Klik
på billed
Læs
om min Geely Grand Puma, klik på billed
Fik min Geely grand Puma i August 2004 kørte to år og 11000 km. uden
nogen problemer af betydning.
Beslutning om salg startede med at jeg var en tur hos forhandler efter
en reservedel, der så jeg så den lille Regal raptor, jeg har længe haft
et godt øje til den, men efter at have siddet på den, og konstatere at
man sad rigtigt godt, var det at tanken om at skifte Pumaen ud,
begyndte at presse sig voldsomt på.
Som en start blev Pumaen sat i den blå avis, og var solgt, efter en uge.
|
Andre gode link
Jeg er efterhånden godt træt af de
informationer man får fra de fleste aviser eller DR, som fortier eller
forvrider samfunds debatten. Som modvægt hertil er nogle gode webblog.
uriasposten
Politisk
debat, mediekritik, historie o.l. set fra højre.
Snaphanen dansk-svensk.blogspot
synopsis
Kommentarer
til alverdens store ?? 'Man ved mere, end man tænker. Man tænker mere,
end man ved. Man ved mindre, end man aner.'
Polemiken Anti-ideologisk
propaganda-brækker-blog..(holder en pause bliver sikert lang)
|
|
|
Klik på billed
Får min lifan 250-4 til September, mere herom
senere
Før
køb af Lifa´en havde jeg en Regal Raptor 150cc i tankerne Raptoren er
noget tungere end Puma´en, så jeg var lidt i tvivl om at 150
cc var nok, selv om jeg sagtens kunne leve med det, men hvorfor ikke en
250cc hvem kan ikke bruge lidt mere motorkraft, men at give næsten det
dobbelte for det, var måske ikke helt pengene værd.
Nu var det at prisbomben Lifan 250-4 kom ind i mine overvejelser. Kørte
til Frederiksværk for at se den, og fik en prøvetur, jeg blev straks
begejstret for motorkraften lyd mm., den var også behagelig at køre og
sidde på, selv om man nok skal vænne sig til den meget skrå
bedstemorscykkel forgaffel, der gør den lidt tung ved lav fart, men
sikkert meget retningsstabil ved ligeud kørsel.
Som minus følte jeg at den virkede temmelig stor i forhold til
Raptoren, hvad jeg nu ikke helt ved om den er, den stod med meget
ekstra udstyr på, og det bedrager måske øjet.
Den er nu bestilt, sending skulle kommer til landet sidst i august, og
jeg håber at få den i starten af september.
Har købt den i Frederiksværk hos 
MC 4 you er nu flyttet til Fredensborg
Specifikation 250 - 4
Dimension L-2210 B-815 H-1120 mm
Sæde højde 735
Frihøjde 145 mm
Akselafstand 1500 mm
Max km. ca. 120
Tør vægt 158 kg.
Motortype 253FMM ( ca. 17 hk )
Type 4-takt, twin cylinder, Luftkølet
Boring / slaglængde 53 x 53 mm
Kompression 9,2:1Max output 13kw/8500rpm moment15Nm/7000rpm
Starter Elektrisk
Tænding CDI
Tankvolumen 14 L
Forhjul - Baghjul 110/90-16, 130/90-15
Forbrems Skivebremse
Bagbremse Tromle
Transmission Kæde
Gearkasse 5 gear
Lifan
sælges under mange navne, sådan så tanken ud på den model jeg fik en
prøvetur på i Frederiksværk. På min står der MC4YOU både på tanken og
motors sidedæksel.
Den
sælges også under navnet Honlei. Har fået følgende forklaring.
Der
er kun en dansk importør af LIFAN (ham i HOLBÆK) Andre der vil sælge
LIFAN, skal enten købe af ham, eller parallelimportere og risikere en
masse mudderkastning fra den officielle importør.
Andre
forhandlere har så af LIFAN fabrikken fået mulighed for at vælge at
importere 10-12 "andre" mærker, som er 100% det samme produkt, men med
et andet navn på. Så kan de ikke generes for at parallelimportere noget
som helst - det er jo et "ANDET" mærke. Ved ikke om forklaringen
passer, men det lyder da ikke usandsynligt.
|
