Der går nogle rygter om at motoren er droslet ned ved indsugningen, og at et KN luftfilter skulle give den højre ydelse. Jeg har prøvet at fjernede hele luftfilterkassen, for at fjerne enhver tvivl om hvor begrænsningen skulle være, efter at have målt på den, og navnlig efter prøvekørslen er jeg nu sikker, der er intet at hente her.

Hvis dette skulle have været tilfældet, ville den nu gå alt for magert,  på min bil er grænsen i hvert fald hårfin, På tankstationen hvor jeg et par gange har fået den co2 testet før syn, siger mekanikeren, at de fleste giver den en lidt federe blanding når de har været til syn, mange, især ældre biler, kører dårligt ved den lave grænse der er sat.

Kan dog godt overbevises, men det er så op til en af dem med KN filter, der må møde op til en duel, jeg er klar inden for en rimelig afstand af Smørum.

 

 

 

 

 

Karburator med sjokker i midt stilling, har kørt en længere tur i denne stilling opdagede det først da den fik lov til at strække ud, med håndtaget vredet helt i bund. Den hakkede lidt i det, var lidt urolig indtil jeg opdagede hvad der var galt. Det var på denne tur jeg kom ned under de magiske 40 km. pr liter.

 

 

 

oven for til højre for indsugningen ses en rød og sort ledning, tages stikket ud går motoren i stå, så et eller andet sted på den ledning vil jeg sætte en kontakt på i forbindelse med en tyveri alarm, det vil bliver vinterens projekt.