|
Sådan så olie sien ud efter 6000 km. på min. Det var jo ikke meget, lidt støre genstande ( hvad det så kan være ) vil ikke sætte sig fast i det, men bundfælge sig og komme ud ved olieskift. Jeg tror at siens opgave er at undgå at lidt støre partikler kan bliver suget op og lave en forstoppelse i pumpen indtag, eller sendes ud i de finere smørekanaler hvor de kan blive årsag til en forstoppelse.
Før jeg skiftede den skulle jeg nok have læst Eriks vejledning. Da jeg var færdig og spilolien fra bakke blev hældt på dunk lå der i bunden to ukendte opjægter. Jeg læste vejledning http://www.kinojserklubben.dk/Tips%20og%20triks/oliesi_rr250.pdf og fandt ud af at det var tætning for smøring af krumptap, og så var det forfra igen. Når man aftager sidedæksel er det en god ide hvis man kun løsner dets bolte et 2-3 omgange, når man så lirker på dækslet for at få det til at slippe, vil det ikke pludselig springe af og skabe en panik situation, hvor små dimser kan falde ud og forsvinde uden at man opdager det, det bliver også meget lettere at redde pakning på denne måde, hvis man da går ind for genbrug, ellers koster en ny nu kun 50 kr. Tandhjulet der driver oliepumpen er ikke som på Regal Raptor af nylon, men derimod af stål, og af samme høje kvalitet som resten af maskinen. De tre skruer til oliepumpen havde ikke loctite men var spændt godt, gled dog ubesværet af med en slagskruetrækker, en almindelig skruetrækker i rette størrelse, og med det rette håndelang ville sikkert nok også kunne klare det.
|
